Ve smyslu úmrtnosti (počtu usmrcených při dopravních nehodách na 1 milion obyvatel) bylo Irsko v roce 2010 na sedmém místě v žebříčku zemí Evropské unie. Od té doby dosáhlo poklesu úmrtnosti o 30 %. V ostatních zemích EU se přitom v této době bezpečnost naopak zhoršovala. Příčina irského úspěchu Za hlavní příčinu irského úspěchu lze označit ustanovení agentury bezpečnosti silničního provozu RSA (Road Safety Authority) s dlouhodobým strategickým plánem zvyšování bezpečnosti, pravidelného vyhodnocování a spolupráce na vládní úrovni. Snahy byly upřeny především na řešení nadměrné rychlosti jízdy a jízdy pod vlivem alkoholu. Antonio Avenoso, výkonný ředitel ETSC, doplnil: “Irsko dosáhlo výborného úspěchu ve zvyšování bezpečnosti silničního provozu; zároveň si uvědomuje potřebné oblasti dalšího zlepšení, například co se týká cyklistů. Základem je však irský strategický přístup: analýza dat, nastavení cílů a jejich důsledné plnění. Kdyby se každá země EU dostala na stejnou úroveň bezpečnosti, došlo by ke snížení úmrtnosti o 40 %. Zatím se však pokrok v řadě zemí zastavil, místy i zhoršil. Z přístupu Irska se můžeme poučit – je to příklad pro celou Evropskou unii.” Čísla Irský pozitivní vývoj je v kontrastu se stagnací EU – v posledním roce poklesl počet usmrcených při dopravních nehodách pouze o 1 %, za posledních pět let pak o 4 %. Dlouhodobý cíl snížení úmrtnosti do roku 2020 na polovinu se tak zdá být nedosažitelný – vyžadoval by 21% snížení mezi roky 2019 a 2020. Na silnicích v Evropské unii bylo v roce 2018 usmrceno 25 100 osob. Ve srovnání s rokem 2010 se jedná o pokles o 21 %. V uplynulém roce bylo ve 28 členských státech EU evidováno 49 usmrcených osob na 1 milion obyvatel, což představuje meziročně 1% pokles. Je nepravděpodobné, že bude dosaženo cíle snížit počet úmrtí na silnicích do roku 2020 na polovinu. Na každou usmrcenou osobu v důsledku dopravních nehod připadalo dalších 5 vážně zraněných; přibližně 135 000 osob bylo v roce 2018 vážně zraněno. Projekt Dopravní jednička je realizován za přispění finančních prostředků z fondu zábrany škod České kanceláře pojistitelů. Projekt Dopravní jednička ČKP Nejdražší auta v historii. To jsou pálky! Káčin zápisník: Starou kočku novým kouskům… Naučíš? aneb Káča v autoškole, 1. kolo!
SquashArena znovu v provozu!! Od čtvrtka 3. 12. 2020 si k nám v čase od 8:00 do 23:00 můžete znovu přijít zahrát. Tak neváhejte a udělejte si rezervaci na našich webových stránkách. The post Obnovení provozu od 3. 12. 2020 appeared first on Squash Arena
projít na článekMladí jedinci ve věku 18-24 let jsou nejohroženější věkovou skupinou účastníků silničního provozu. To platí nejen pro Českou republiku, ale i pro celou Evropskou unii. Evropská komise i Evropská rada pro bezpečnost silničního provozu proto doporučují více
projít na článekVeselá a spořádaná akce, která má za cíl ukázat kolo jako plnohodnotný dopravní prostředek. Kdy: středa 19. 4. 2023 od 17.00 hod Délka: cca 5-6 km, trasa bude zveřejněna brzy, i se shromážděním na náměstí cca 1 hodinu Kde: Plzeň – náměstí Republiky
SquashArena opět v provozu!! Nutné dodržení hygienických nařízení a doložit potvrzení o negativním testu nebo očkování viz pokyny Hygienické stanice. Tak neváhejte a udělejte si rezervaci na našich webových stránkách. The post Obnovení provozu od pon
projít na článekS radostí oznamujeme, že náš e-shop už je znovu v provozu. Objednávky našich titulů lze tedy nyní opět provádět jako obvykle. S přáním všeho dobrého, Přátelé Jiřího Vacka
projít na článek